Calzado de trabajo con punta de acero baja con pedestal KEEN Utility para hombres Shitake / Rust 14 D US maFQS

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Es una señal de que el catalizador no está funcionando correctamente. Puede que el catalizador se encuentre obstruido y no esté filtrando correctamente.

La causa de este problema puede ser una incorrecta mezcla de combustible. Una mezcla muy rica produce depósitos de carbón en el sistema de escape.

Además una mezcla incorrecta genera sulfuro de hidrógeno en altas cantidades lo que produce un mal olor.

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Aceite pasando al catalizador

Cuando el aceite o el líquido anticongelante que entran en el sistema de escape y llegan al catalizador se queman, se genera un hollín que obstruye las celdas del catalizador y bloquean la función de este.

No solo esto, como los gases no pueden pasar con facilidad, quedan atrapados e incrementan la presión, lo que va a producir la pérdida de potencia y sobrecalentamiento del motor.

La causa de este problema puede ser el desgaste de los anillos de los pistones, sellos de las válvulas o mal estado de empaques.

Impactos en el catalizador

La cerámica que contiene el catalizador es frágil y ligera. Un golpe o impacto pueden hacer que se fracture.

Si esto sucede los trozos se irán desprendiendo y obstruyendo el catalizador.

CÓMO LIMPIAR EL FILTRO DE PARTÍCULAS

Todos estos problemas hacen que el catalizador no realice su función correctamente y puede ocasionar averías en otros componentes.

¿Qué función tiene el catalizador?

En el siguiente vídeo de nuestro canal de Youtube se puede ver cómo funciona el catalizador y las partes que lo compoenen y hacen que sea un pequeño laboratorio.

Todos los miércoles vídeo nuevo en el canal! Iberisa TV
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Publicado el 30 enero, 2014 por hoycocinamosjuntos

Una receta para hacer con tiempo y con mimo, no es para todos los días pero un fin de semana, nos hacen recordar cómo eran los sabores de antaño.

El puchero se arrima a la lumbre, desde muy pronto, por la mañana, y allí mantiene un hervor bajo e irregular, sin sobresaltos. Las alubias requieren tres horas o más de cocción en esas condiciones. No hay prisas. Por otra parte, el guiso no requiere demasiadas atenciones, la precaución de echar en agua las alubias la noche anterior, los cortes del primer hervor y la ocasional vigilancia para que no se quede seco, sin agua, añadiéndole ésta de vez en cuando y girando el puchero para que se reparta bien el fuego.

Con esta sencilla fórmula, al cruzar el sol el punto del medio día y llegar la hora del almuerzo, se puede verter sobre la fuente blanca de porcelana un alimento sabroso y nutritivo como pocos para comer sin remilgos y con él se reponen fuerzas y se contrarrestan los fríos del invierno.

El experto en estos guisos de paciencia y ciencia es mi cuñado Carlos, nadie como él logra unos guisos tan maravillosos.

Él lo hace en un puchero de barro, la lumbre no debe tener fuego, si no que deber atizar un poco las ascuas y encima poner las estrébedes,( son un aro de hierro con tres pies que sirve para poner en el fuego sartenes y otros recipientes )se hacen controlando todo el tiempo el fuego y el guiso, el caldo tiende a espesar y a reducir hay que controlar el agua pero sin pasarte y al final rectificar de sal.

Ingredientes:

400 gr. de Alubias blancas del Barco de Ávila, 1 chorizo, 1 trozo de tocino ibérico, 1 hoja de laurel, 1 tomate pequeño, 1 cebolla, 2 dientes de ajo, 1 zanahoria, cortada en trozos, 1 pimiento choricero (entero), 2 o 3 clavos (los clavamos en la cebolla para poder retirarlos después)

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